摩托车服不像普通的服装,摩托车防护服在车辆碰撞时对身体起保护作用,可让身体减少或免受伤害。制作工艺以及面料的好坏直接决定了摩托车服的质量以及安全防护性能。MOTORSOUL 专业从事外防水摩托车服定制,多年制作经验及精湛的制作工艺,不仅为骑手提供了必要的安全防护,同时也让骑行的旅途更加舒适。
接下来我们将从摩托车服的制作工艺、安全防护、防水透气以及摩托车服欧洲安全标准等多个方面进行深入介绍,一件优秀的摩托车服需要在每一个方面都有良好的表现。
摩托车服
精湛的制作工艺

由于骑行时肘部和膝部长时间弯曲,我们对该部位进行预弯曲设计,骑行时有更多的活动空间,去操作各种功能按键。

我们对所有面料进行透气性及水压值测试,确保最终成衣的透气以及防水性能,面料水压值在6000MPa以上。
高强度
安全防护设计
外层耐磨面料
摩托车防护服的外层采用500D CORDURA面料,其坚韧性、耐用性、耐磨性以及耐撕裂性以及不易褪色等特点,常常被用在各类防护服上。
叠加耐磨布
在肩部、肘部、膝部及裤口内侧等易受伤部位叠加一层耐磨面料,减少碰撞或摩擦时受伤的风险。
明暗线缝合
摩托车服与地面摩擦时,接缝开裂与缝纫线的质量以及缝制标准有关。明线增加缝制强度,暗线在滑行时可避免与路面接触。
可拆卸护具
摩托车服在肩、肘、背、膝、胯部位设有可调节护具袋,起到更好的保护作用。卸下护具的摩托车服可作为登山服或者冲锋衣使用。
罗杰斯防护棉
在肩、背、锁骨处嵌入了罗杰斯防护棉,它就像一层隐形的盔甲,是除了面料和护具以外的第三层防护,具有较强的抗冲击性能。
慢回弹护具
采用CE认证或D3O护具,在受到剧烈撞击或挤压时,分子间立刻相互锁定,形成防护层,当外力消失后,材料又恢复到松软状态。
3M 反光面料
多处采用3M Scotchlite视觉丽反光材料,专门用于透气性防护服,已获得美国高可见度警示服和头盔的2级逆反射性能的认证。
固定内胆
避免骑行时内胆和外层脱离,需使用四合扣在内侧进行固定。褶皱的内胆会造成骑行的不适,影响灵活度。
防水透气设计
YKK拉链
整件衣服均采用YKK防水拉链,并为其设计拉链帽和拉链盖。由于拉链防水性能较弱且拉链头部位存在缝隙,需组合使用才能实现100%防水。
门襟拉链
门襟拉链处采用了内外防风盖加挡水槽结构,保证高速骑行时雨水不会通过拉链渗入内部。即使由于各种原因被雨水渗透,挡水槽还能起到引流作用。
eVent 膜
外层面料由cordura和eVent膜复合而成,eVent是世界上最优异的防水材料之一,表膜中含有数以万计的毛细透气孔,防水同时良好的透气效果。
前后透气孔
前胸、后背、腋下多处采用透气孔设计,骑行时让更多的空气流过身体,带走身上的热量和汗气,保证骑手的核心体温,同时提高骑行的安全性。
DWR涂层
由于表层的cordura 面料本身并不防水,我们使用了DWR防泼水处理,非高速骑行时雨水可以滚过面料表层而不被淋湿,具有荷叶效果。
高温封胶
衣服拉链部位以及面料拼合部位的挡水性能比较差,雨水容易渗透。对这些部位进行高温封胶,实现和面料一样的防水效果。
